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第229章 彷徨夜025(第1页)

相比起凯撒,R博士也不能算是反应慢,只不过人工智能可以毫无压力的照实回答问题,他一个活人却不得不被情绪左右。

机甲断连那事,他的确解释了,毫无保留、态度诚恳。

可那又怎么样?

很多人会自然而然的把道歉与原谅之间画上因果关联,可事实上这却是由两个不同主体主导的两件毫无关系的事件。

犯错的一方可以决定是否道歉,被伤害的一方当然也可以选择要不要原谅。

没有谁合该被对方的抉择左右。

R博士长长的叹气,也不知道当时自己是怎么想的,居然会做出那么愚蠢的决定。但好在他还有承认的勇气,“一次,就一次。去鹰堡的路上,我晕跃迁,你不是让我在医疗舱里休息了一会儿吗?医疗舱与机甲之间是连在一起的,我就是利用这个……”

R博士知道,慕景在这个时候追问细节,必然有其用意,于是尽可能说的详细一些,不过到了最后这一段,还是尴尬的说不出口。

慕景一听就明白。去的路上动的手脚,正好对应了他们从焚化炉通道脱逃之后,却没能按照预期远程连接上机架的那一次。

但是,当日凯撒2号发生的问题不止断连这一件。

还有被删除的航行日志。

所以刚才慕景问题的原话是“对‘凯撒2号’做了几次手脚”,而不是“让机甲产生几次断连”。她将两个问题一并抛出,还小心的掩藏了这一细节,正是为了引诱R博士在没有意识到的情况下透露更多信息。

可他压根没提到这茬,证明他并不知道。

尽管R博士曾经隐瞒了多少事,也自作主张做了不少事,但事到如今,在这一点上他的确没有必要说谎。已经坐实了杀人未遂的罪名,至于这个过程中采取了怎样的手段,分别又是多少次,都无所谓了。

截止到此刻,慕景总算是将凯撒2号断连的相关隐情整合到了一起,不仅是R博士交代的这些,还要结合秦湛坦陈的部分。

假设秦湛说的电流短路是真的,确实可以解释之后机甲自检重启,并且重新与她这个驾驶员连接的过程。

但是,空缺的环节依旧存在。

单从权限上来看,即便是慕景,也不能随便删除机甲的航行数据。

有史以来,若论杀伤力最大的兵器,当属机甲。偏偏如此危险的东西只需要一个人就能驾驭。驾驶员都不需要做别的,念头一动,便可以让视线所及的一切灰飞烟灭。

对于机甲驾驶员,上级怎么可能不加强监管?

航行记录算得上是一种相当有效的监管手段。一切操作都被原原本本的记录下来,只要驾驶员存在什么异常举动,后期都要接受上级质询。

说来,如果驾驶员能够随意篡改航行日志,宋以轩在被捕之前要做的最后一件事肯定非此莫属,也不至于机甲落入第五区被彻底分解,连航行图都落入慕景之手。

凯撒2号当日被删除的内容其实并不多,但手段却极其精妙,去掉相关内容之后,前后对接的近乎天衣无缝。如果不是慕景早存了怀疑之心,非要让凯撒一点一点的自检,否则只怕真的发现不了。

如果是暴力删改,留下的破绽必然很大。而越是精巧的操作,所需权限自然也越高。

慕景说凯撒中了病毒,从某种意义上还真没冤枉他,甚至现实情况比中病毒还要更加糟糕。以凯撒的安防级别,要突破防火墙并篡改权限,可能性不说完全没有,但只怕无限趋近于零。如果让慕景来做,她会选择绕过所有保护措施,从系统后台进入。

说起来,这还是秦湛给她的灵感。

诚然,要走“后门”的前提是,后门当真存在,而且必须知道其位置以及通过方法。慕景并非机甲核制造专家,不过她也知道,后门这种东西不太可能在后期开辟,而是出厂时就带上的,算是天生构造缺陷。

或者说,是设计者给自己留的一条特殊通路。

设计者自己知道,设计者的委托人肯定也知道,而秦湛甚至还使用过。

唯独慕景这个合法合规的使用人一直被蒙在鼓里。

原本,还有一个人是可能知道的,501工厂的首席整备师林齐。

在车间不期而遇,短暂交谈后慕景发现这位应该是典型的技术人员,要从他嘴里套话应该不会太难,只要找准切入点。还有便是需要一个不被别人打扰的环境。

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